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立體車庫維修公司講解立體車庫中防墜結構的兩種使用形式
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時間: 2019-07-09 17:02:15來源: 北京蘇揚永凝機電設備有限公司

立體車庫的防墜落裝置結構形式有多種,在使用形式上總體分為兩種,下面立體車庫維修公司為您講解一下立體車庫中防墜結構的兩種使用形式

平常所說防墜器:防止搬運器或載車闆運行到位後處于空中靜态位置時墜落的裝置叫靜态防墜落裝置;與此對應另外一種就是動态防墜落裝置,即能夠防止搬運器或載車闆在運動過程時墜落的裝置。不同類别停車設備,不同操作方式(人車共乘式、準無人式、無人式)的停車設備,對立體車庫防墜落性能要求不一樣。

靜态防墜落裝置主要适用于升降橫移類、簡易升降類機械式立體停車設備。如對無人式、準無人式其它類别的立體車庫,汽車或人員須進出搬運器或載車闆時,搬運器或載車闆存在有500mm以上高度落差,并有墜落可能,為防止升降搬運器或載車闆異外墜落,保護人員或物體,這些立體車庫也應設置這種防墜落裝置。

動态防墜落裝置最有效最常用之一為安全鉗和限速器了,主要用于人車共乘方式,根本在于有效保護人員等。在我國現行立體車庫标準中對汽車專用升降機有如下要求:“在人車共乘的升降機中(除液壓直頂式升降機外)均應設置安全鉗和限速器”。不僅如此,在起重機械定期檢驗規則中對安全鉗和限速器更為明确要求,“強制驅動式和曳引驅動式升降機設置安全鉗和限速器,速度大于0.63m/s的升降機設置的安全鉗是漸進式安全鉗,當升降機墜落或者下降速度大于限速器的動作速度時,安全鉗能夠動作,并且切斷驅動系統的電源,限速器和安全鉗有型式試驗證明”。

在電梯制造與安裝安全規範中還要求:“若轎廂裝有數套安全鉗,則它們應全部是漸進式的”。立體車庫用液壓直頂式升降,為防止搬運器墜落而設置的防裂閥與油缸成剛性連接,有多個并列油缸時,為避免多個防裂閥很難同步動作而引起搬運器下落時傾斜,可共用一個防裂閥。

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